mozione | Roberto Cavaglià

PROPOSTA DI MOZIONE per salvare la linea ferroviaria Pinerolo-Torre Pellice

archimedix — Wed, 13 Jun 2012 19:03:07 +0000

Premesso che

– la Regione Piemonte ha deciso di procedere a consistenti tagli del Trasporto Pubblico Locale, prevedendo la soppressione di una serie di linee e di tratte ferroviarie ritenute non economiche (otto in tutto il Piemonte), tra cui la tratta Pinerolo-Torre Pellice;

Considerato che

– la Provincia ha effettuato, in accordo con la Regione, insieme al Politecnico, Finpiemonte e l’Agenzia per la Mobilità, numerosi studi tecnici ed economici per trasformare in tram-treno la linea ferroviaria Pinerolo – Torre Pellice. Situazione che è rimasta bloccata perché RFI, a seguito della richiesta di effettuare un esercizio di prova in vista della futura dismissione della linea, ha posto come condizione che venisse sancito che il futuro passaggio di proprietà dei binari avvenisse a titolo oneroso anziché, come concordato inizialmente, a titolo gratuito;

Ribadito che

si richiede di ripensare il servizio nel suo complesso affinchè il servizio sia accessibile (adesso l’accessibilità è bassa per i motivi precedentemente elencati) e abbia una velocità commerciale interessante (ultimamente i tempi sono aumentati anziché diminuire);

Il Presidente della Provincia e l’Assessore competente si impegna a:

– farsi promotori presso il Presidente della Regione Piemonte e l’Assessore competente affinchè si impegnino a mantenere la linea ferroviaria Pinerolo – Torre Pellice revocando la decisione di soppressione della tratta Pinerolo/torre Pellice e si impegnino a avviare contestualmente un tavolo con la Provincia, i comuni interessati, la Comunità Montana,… per la riqualificazione e il rilancio dei servizi di trasporto locale verso un sistema integrato di mobilità che veda al centro il treno come mezzo di trasporto prioritario e irrinunciabile per le sue caratteristiche di sicurezza, efficienza, velocità e basso impatto ambientale; un confronto che affronti a tutto campo i temi dell’organizzazione del trasporto e del servizio, con quali mezzi, con quanto personale, come fare economie nel servizio e come abbattere i costi di esercizio;

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MOZIONE: Riordino del sistema di istruzione e formazione professionale

archimedix — Thu, 23 Dec 2010 19:11:20 +0000

… anche oggi, in una realtà sociale, tecnologica ed economica del tutto cambiata, nella quale i connotati di qualsiasi lavoro esigono da parte di tutti più conoscenza critica e maggiori competenze tecniche e, soprattutto, educative ed etico-sociali, quando, in Italia, si parla di «formazione professionale», si perpetua lo stereotipo che la rilega ad un ruolo «minore» e «residuale» rispetto a quello dell’istruzione liceale, dell’istruzione tecnica e dell’istruzione professionale. Questo pregiudizio storico, non permette, fra l’altro:

a) di concentrare l’attenzione sulle significative forme di rinnovamento della formazione professionale che sono intervenute sul piano teorico, pratico e istituzionale negli ultimi decenni;

b) di cogliere le articolazioni e le filiere che si sono a mano a mano venute in essa sviluppando;

c) di considerare la formazione professionale regionale non solo come leva nelle politiche attive di inclusione socio-lavorativa e come mezzo di mobilità e crescita professionale ed individuale, ma anche come occasione per significative maturazioni educative, culturali ed etico-sociali di giovani non orientati agli studi più teorici tipici dei tradizionali percorsi di istruzione, ma non per questo privi di capacità e di eccellenze umane, intellettuali e professionali. (Alcune considerazioni tratte dal Rapporto De Rita)

L’Unione europea considera una priorità per il suo sviluppo il miglioramento qualitativo e il rafforzamento dei sistemi di istruzione e formazione professionale degli Stati membri.

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Mozione: Azioni di sostegno alla Formazione Professionale

archimedix — Tue, 10 Nov 2009 19:22:06 +0000

Con la legge costituzionale n° 3 del 18 ottobre 2001 è stato completamente riformato il Capo V, parte seconda della Costituzione italiana, recante norme sulle Regioni, le Province e i Comuni. La riforma assume un carattere essenziale in quanto giunge a conclusione di un lungo cammino verso il decentramento amministrativo e legislativo avviato con la Legge n° 59 del 1997 (Legge Bassanini), con il D.Lgs 469/1997 e il D.Lgs 112 del 1998. Il nuovo testo istituzionale, infatti, opera una nuova e diversa ripartizione delle competenze normative tra Stato, Regioni ed Enti locali, in risposta ai principi di sussidiarietà e federalismo e del partenariato indicati a livello europeo nel Libro Bianco sulla Governance.

Un elemento di grande rilievo che caratterizza tutto l’impianto della riforma costituzionale è l’opportunità che viene data alle Regioni e agli Enti locali di utilizzare una più ampia potestà legislativa per progettare e implementare delle nuove e più efficaci soluzioni di politica attiva del lavoro. In modo particolare le competenze in materia di formazione professionale risultano totalmente ridisegnate secondo un modello che assegnata alle Regioni una potestà legislativa esclusiva in detta materia.

Il principio di sussidiarietà, infatti, al quale si ispira l’intera riforma del titolo V, può favorire l’implementazione di interventi di politica attiva mirati alle singole realtà regionali e provinciali, in un’ottica di sempre maggiore aderenza delle politiche del lavoro e della formazione alle esigenze di un dato territorio e dei suoi abitanti, anche in ragione delle diverse caratteristiche dei mercati del lavoro locali.

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